气动离合器工作原理是当接通电磁阀电源后压缩空气通过导气龙头进入气缸气室时,活塞产生轴向移动,推动摩擦片、中间盘与带轮平面压紧为结合,如气压逐步升高,则使工作机软起动,达到运转平稳,当电磁阀关闭时气压消失,通过6Bar的气压来控制动力传动的分离和吸合,增压吸合,卸压分离摩擦片靠弹簧快速复位达到彻底分离。
一般应用在干式无油环境且可在高速旋转中吸合或分离,应用于工作机械、建设机械、轧钢杨械、伸线杨、绞线机、卷取杨、门型起重机及天车、造纸杨械、船舶重型车、切边、放料、定位、张力控制等广泛加工行业中。
当接通电磁阀电源后压缩空气通过导气龙头进入气缸气室时,活塞产生轴向移动,推动摩擦片、中间盘与带轮平面压紧为结合,如气压逐步升高,则使工作机软起动,达到运转平稳,当电磁阀关闭时气压消失,摩擦片靠弹簧快速复位达到彻底分离。
柴油机气动离合器,包括:飞轮,从动盘,压盘,离合器轴,回位弹簧,离合器盖,O型密封圈,小压圈,螺栓,推力环,垫环,橡胶膜片,大压圈;用螺栓和垫环将推力环固定安装到橡胶膜片上,再用螺栓,大压圈,小压圈将橡胶膜片安装到离合器盖上,形成气室,离合器轴安装在橡胶膜片上,离合器轴和离合器盖上设有气道,橡胶膜片上安装有推力环,推力环压在压盘上,压盘与飞轮摩擦面间安装有从动盘以及回位弹簧.当压缩空气通过离合器轴和离合器盖上的气道进入气室中时,气室容积增大,橡胶膜片与推力环一起推动压盘将从动盘压紧,从而使离合器结合,当气室中压缩空气被放掉,压盘在回位弹簧的作用下,将从动盘松开并产生间隙,实现离合器分离。
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